Após uma semana de reuniões em Brasília, telefonemas e ofícios protocolados nos órgãos responsáveis o presidente da Farsul, Domingos Velho Lopes (foto abaixo) conseguiu arrancar da Agência Nacional do Petróleo o fornecimento pela Petrobras de ao menos 14 milhões de litros do diesel S500 para ser usado nas máquinas agrícolas do Rio Grande do Sul.

A garantia, feita em comunicado do superintendente de Distribuição e Logística da ANP, Diogo Valério ao próprio Velho Lopes, no domingo, resolve por hora esse problema que se formou com a falta do combustível para tocar o plantio das lavouras de verão.

A confirmação veio dois dias depois de a Farsul protocolar dois ofícios, na sexta-feira (25), pedindo providências urgentes à ANP ao fato de simplesmente zeraram os estoques de diesel em alguns municípios. Em Giruá, Nordeste do Estado, que possui ampla área de soja, já faz mais de duas semanas que não existe fornecimento do produto.

Falta diesel e o que chega está caro, com o litro variando, segundo levantamento da Farsul, entre R$ 6,00 e R$ 8,00 o litro. Em agosto o valor do mesmo litro era de R$ 5,60.  

Uma combinação de fatores fez com que se chegasse a essa crítica situação. Mas na origem do problema está a defasagem entre o que é cobrado pelo diesel no mercado internacional e os preços internos, o que reduziu a importação privada sobrecarregando a Petrobras.

O problema é que isso acontece justamente num momento de grande demanda pelo combustível no estado em função do início do plantio.

"Sobre os preços abusivos das distribuidoras, praticados no momento de espera da subvenção ao preço a ser dada pelo governo federal, a ANP anunciou multas que já ultrapassam dos R$ 700 milhões"

No caso das máquinas agrícolas são os Transportadores Revendedores Retalhistas (TRRs) que abastecem as propriedades rurais. Esses não possuem vínculo comercial com a Petrobras e quando existe déficit entre importação e consumo, logo, esses são os primeiros a serem desabastecidos.

Já a Sulpetro, que representa os postos, fala que a falta do diesel pode aumentar se os preços internacionais não baixarem e isso pode atingir também os postos das cidades e transporte rodoviário. Ou seja, pode piorar.

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A coluna diária de Alex Soares é reproduzida também em áudio para os programas Primeira Hora e Redação Acústica (Rádio Acústica FM), Bom Dia Cidade e Boa Tarde Cidade (Rádio Tchê São Gabriel) e Jornal da Manhã (Tchê Alegrete). Ouça abaixo